GPS属于被动式卫星导航系统,在被动式测距系统中,用户天线只需要接收来自这些卫星的导航定位信号,从而就可测得用户天线至卫星的距离或距离差。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式,称为被动测距。用它所测得的站星距离,并利用已知的卫星在轨位置,可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的定位,称为被动定位。如果发送设备所发射的测距信号经过反射器的反射或转发,又返回到发送点,为其接收设备所接收,进而测得测距信号所经历的距离。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理,称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的卫星在轨位置,也可推算出用户现时的三维位置。基于主动测距原理的定位,称为主动定位。GPS隐蔽性来看十分不利的,害怕发射信号易造成暴露。河南温度GPS设备
GPS的伪随机码与伪随机码测距在有噪声干扰的情况下,综合考虑测距精度、信号带宽、所需功率及不同卫星识别等问题,全球定位系统采用了伪随机码测距技术。伪随机码又称为伪噪声码,是一种可以预先确定并可以重复地产生和复制,又具有随机统计特性的二进制码序列。在深空通信场合,利用伪随机编码信号可以实现低信噪比接收,大幅度改善了通信的可靠性,且可实现码分多址通信。此外,利用伪随机编码信号可以实现高性能的保密通信。这些特点正符合GPS系统的技术要求。河南温度GPS设备GPS的伪随机码测距技术是这一思想的体现。
GPS的测站无需通视,GPS测量只要求测站上空开阔,不要求测站之间互相通视,因此可节省大量的造标费用(一般造标费用占总经费的30%、50%)。由于无需点间通视,点位位置可根据需要可疏可密,这样就使得选点工作变得非常灵活,也可省去经典测量中的传算点、过渡点的测量工作。可提供全球统一的三维地心坐标,GPS测量可同时精确测定测站平面位置和大地高程。目前GPS水准可满足测量的精度,另外,GPS定位是在全球统一的坐标系统中计算的,因此全球不同地点的测量成果是相互关联的。
GPS是指利用GPS卫星,向全球各地全天候、实时性地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。系统用5-6颗卫星组成的星网工作,每天至多绕过地球13圈,并且无法给出高度信息,在定位精度方面也不尽如人意。然而,卫星定位系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验,并验证了由卫星系统进行定位的可行性,这就为GPS的研制做了铺垫。由于卫星定位显示出在导航方面的巨大优越性以及系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷,美国陆、海、空三军及民用部门都感到迫切需要一种新的卫星导航系统。GPS有良好定位解算精度的几何图形。
车辆跟踪系统是用于车辆的防盗,由于“只接受,不发射”信号是GPS是接收系统的一大特点,用于防盗的GPS跟踪系统就是要借助通信网络以及主要配套系统给GPS车载防盗仪,提供收取使用费用的解决方案。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的,可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车辆导航系统是用于车辆的自主导航。而车载导航仪是通过接受卫星信号,配合电子地图数据,适时掌握自己的方位与目的地,自主导航的模式不收取任何使用费用,用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。GPS可测得用户天线至卫星的距离或距离差。河南温度GPS设备
GPS系统具有高精度、全天候、使用普遍等特点。河南温度GPS设备
GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础,向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成,一是地面控制部分,由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。二是空间部分,由24颗卫星组成,分布在6个轨道平面。三是用户装置部分,由GPS接收机和卫星天线组成。驾驶者在车载GPS导航系统上选择行车路线的起点和终点,导航系统根据当前位置和交通情况,提供较优的行车路线。覆盖全国的各大城市及本地道路信息,甚至可以随时目的城市的交通等。如果前方遇到路口或者转弯,系统提前以语音的方式提醒司机。河南温度GPS设备
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